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☆グリーンライン」試乗記☆ | ||||
3/24(月)約70名のプレス関係者と一緒に区民レポーターの4名が参加 しました。
(たぶん最高齢グループの4名でした。) センター南駅10:34発 日吉行きの最後尾に乗車。 (先頭車の運転手の後ろにはブラインドがあるので車外の線路状況を見るのには、最後尾しかありません) | ||||
グリーンライン日吉駅ホーム |
日吉駅地下3階にある境界表示板 | |||
「十人十色」のような「10駅10色」の各駅の色表示を確認しながら
10:48には日吉着。(駅の構内と出口2・1を見学。きれいなタイル装飾 の下に民地と県道の境界表示。かなり広い休憩所。音声ガイドつきの
案内表示板。東急東横線への乗り継ぎエスカレーター。上出来で した。) | ||||
騒音が大きい単線トンネル内 |
国内最大級の登り58/1000勾配 | |||
☆車内の騒音レベルについて質問したら、最大で90[db]弱と回答がありました。騒音の主な原因は、トンネル断面が小さいための走行音反射であり、単線トンネル区間で大きいとのことです。 11:57中山発日吉行きでセンター南まで戻った。 車内の所要時間表示を見ながらビデオ撮影したところ・・・ 川和町3 都筑ふれあいの丘5 センター南7 センター北9 北山田12 東山田14 高田16 日吉本町18 日吉20(分) でした! うたい文句の「日吉〜中山間13kmを21分」とのズレは? という疑問が 残りました。 ☆ロングレールの最長は 日吉〜センター北間の約7km☆ と教えてもらい ました。ガタン・ゴトンという音がこの間は全くなし…という理由です。 (たーさん・記) | ||||
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☆グリーンライン報道陣試乗会へ参加して☆ | ||||
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